Aéroport “Marco Polo” de Venise (Italie)

La reconversion totale de l’aéroport “Marco Polo” a déjà été programmée, dans les années 90, par la SAVE S.p.A, Société de gestion de l’Aéroport, pour répondre à l’augmentation constante du nombre de passagers de l’aéroport. C’est le troisième aéroport italien, et en 2012, il a dépassé les 10 millions de voyageurs. Sa rénovation a comporté la réalisation de nombreux ouvrages complexes : la construction du nouveau terminal avec la répartition des passagers sur deux niveaux, les arrivées au rez-de-chaussée, les départs au premier étage, un système entièrement automatisé, extrêmement rapide, pour le tri des bagages au départ, l’organisation des routes d’accès avec l’augmentation et la redistribution des parkings pour les voitures, une nouvelle structure avec l’agrandissement des zones de stationnement, un nouveau hangar de maintenance d’aéronefs, un nouveau terminal de fret, des bâtiments de services, l’amélioration de l’échange air-eau pour les communications avec le centre historique de Venise. Le nouveau terminal, qui s’étend sur une superficie de 53 000 m2 couverts, est entré en service en 2001.

Le caractère unique de la situation de l’environnement, qui voit l’aéroport en contact visuel direct avec le “skyline” de Venise, a imposé une attention toute particulière dans le choix des éléments architecturaux et l’utilisation de matériaux, en harmonie avec la lagune et avec les références typologiques et formelles de l’architecture civile et productive vénitienne. Les façades “côté terre” sont en briques apparentes, celles “côté air” sont de grandes baies vitrées qui donnent non seulement des éclairages naturels à l’environnement, mais qui offre aussi une dernière vue sur Venise aux passagers en attente, une grande utilisation de la pierre d’Istrie dans les travaux d’achèvement intérieur, typique des bâtiments vénitiens, ainsi que le cuivre de la toiture. En ce qui concerne les travaux de l’aéroport lui-même, des zones extérieures, et en plus de la mise en conformité en Cat III, les parkings de stationnement ont été agrandis, les voies de circulation ont été améliorées, le réseau d’approvisionnement en énergie à bord a été installé, adaptés aux dispositions réglementaires des aéroports internationaux.

Client

SAVE Aeroporto Marco Polo S.p.A.

Period

1997/2002

Amount

€ 51.848.000

Project

arch. Gian Paolo Mar